發布時間:2020-03-11
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為什么轉輪式氣氣換熱器特別適合大風量的熱交換?
常壓下的氣氣換熱器包括管式換熱器、熱管式換熱器、板式換熱器和轉輪式換熱器。熟悉氣氣換熱器選型的工程師們都知道,轉輪式換熱器特別適合大風量的熱交換。這是什么原因呢?輪通工程師給出了專業的回答。
轉輪式氣氣換熱器屬于蓄熱式換熱器,工作溫度范圍寬,非常適合大風量,低阻力,易清洗等要求的場合。
可以簡單地這樣理解轉輪式氣氣換熱器芯體的制作過程:兩卷很薄的高效換熱合金帶,一卷作為平帶,一卷由齒輪軋成波紋狀作為波紋帶,兩條帶對齊并列纏繞成蜂窩圓盤狀的芯體。
如附圖所示,輪芯上的氣體流道,平直且整齊,一般波紋高度在1.5mm至15mm之間,流道深度在100mm至500mm之間,氣體通過流道時,形成連續層流的流場,能同時獲得很高的對流換熱系數和很低的阻力。
組成輪芯流道的換熱合金帶非常薄,瞬間就在厚度方向上達到了熱平衡,幾乎沒有金屬內部傳熱時間。輪芯在兩股相互隔絕的氣流中轉動,輪芯的換熱基材交替地直接進入兩股氣流中,既獲得了更大的對流溫差,也不存在類似板式、熱管式、管式換熱器中,多次越過厚實管壁的傳熱過程。因此轉輪式氣氣換熱器的傳熱熱阻遠低于其它類型的換熱器。
另外,轉輪的轉速每加快一倍,就可以近似認為,單位時間內的有效換熱面積提升了一倍。
以上這些原理上的特點,使得轉輪式氣氣換熱器可以在很低的阻力下,獲得很高的換熱效率。也就是說,轉輪式氣氣換熱器可以在較高的迎面風速下,實現較高的效率,也就是更適合大風量的熱交換。
當然,轉輪換熱器也有自身的一些缺點,就是再小的型號,也必須配備上一些基本的組件,比如驅動系統,密封系統等等,這使得過小風量時,轉輪換熱器的經濟性優勢相對不太明顯。
所以轉輪式氣氣換熱器相比其它類型的常壓氣氣換熱器,特別適合大風量的高效熱回收。